离开红牛车队数月之后，塞尔吉奥·佩雷斯终于打破沉默。当地时间本周三，这位墨西哥车手在一档播客节目的连线采访中首次公开谈及离队内幕，直言红牛管理层在处理他的合同与赛车研发问题上"缺乏最基本的尊重"，并罕见地对车队目前的处境作出评价。这番表态迅速在围场内引发讨论，也让外界再次把目光投向这支冠军车队的内部治理。
矛头直指管理层：不是成绩问题，是信任问题
佩雷斯在采访中强调，自己并非无法接受状态起伏，真正令他心寒的是决策层的态度。他提到，赛季中期的赛车升级明显向一侧倾斜，与工程师的沟通渠道也逐月收窄，"我几乎是从新闻里得知自己的未来安排"。他同时否认与队友维斯塔潘存在私人矛盾，认为问题出在办公室里，而不是车库里那些日夜加班的技师。
"日本人接手"之后：更衣室氛围急转直下
谈到接替自己席位的日本车手，佩雷斯的语气明显复杂。他称对方是"速度很快的年轻人"，但据他通过旧日同事了解，新组合的磨合期远比外界想象艰难。用他的话说，原本靠多年默契维系的更衣室氛围在很短时间内"彻底崩塌"——工程师被迫在两套截然不同的反馈体系之间来回摇摆，会议桌上的笑声少了，沉默多了。他坦言，看到这一幕"比我自己丢掉席位更难受"。
红牛尚未回应，外界看法不一
截至发稿，红牛方面没有对上述说法作出正式回应。围场内人士的看法也并不统一：
- 一部分人认为，这只是离队车手的情绪化表达，参考价值有限；
- 另一部分人则指出，一支长期依赖稳定结构的车队在换血期出现震荡并不意外，真正值得警惕的是沟通机制的失灵